ใหม่ Ford S-Max: คุณสมบัติอัจฉริยะ
Ford S-Max ใหม่นำเสนอในรูปแบบ MPV เจ็ดที่นั่ง ที่ปรากฏขึ้นพร้อมกับโซลูชั่นอัจฉริยะที่สมบูรณ์เพื่อให้ การขับขี่.
ในช่วงฤดูร้อนที่ผ่านมาฟอร์ดได้วางขาย - จาก 26,950 ยูโร - S-Max minivan รุ่นใหม่ด้วยความสูง 4.80 เมตรและความจุ ผู้โดยสารเจ็ดคน. นอกจากนี้มันจะปรากฏขึ้นพร้อมกับ อุปกรณ์ที่สมบูรณ์ เพื่อเพิ่มสภาพความปลอดภัยของพวกเขาและโซลูชั่นช่วยเหลือการขับขี่อย่างเด่นชัด
S-Max เป็นของแท้ รถครอบครัว ที่ช่วยให้รวมกันได้มากถึง 32 ชุดระหว่างความเป็นไปได้ของที่นั่งและช่องว่างแบบแยกส่วนสำหรับการโหลด บัญชีกับ ที่นั่งสามแถว: ด้านหน้าทั่วไปของสองสองสามกว้างและสะดวกสบายและแถวที่สามไม่กว้างสอง ระบบช่วยให้เบาะหลังพับลงได้เพียงกดปุ่มบนแผงควบคุมและที่นั่งแถวที่สองนั้นสามารถเข้าถึงได้ง่ายเพื่อรองรับแถวที่สามด้วยการสัมผัสเพียงครั้งเดียว ผู้รับผิดชอบแบรนด์นี้ได้ให้ความสนใจอย่างมากกับ ตัวละครครอบครัว ของรุ่นนี้ให้ความมั่นใจว่าวัสดุตกแต่งภายในของเบาะได้รับการเตรียมให้ทนทานต่อการสึกหรอที่เกิดจาก ใช้ชีวิตประจำวันของครอบครัว: มี เคลือบป้องกันคราบการทดสอบความทนทานการจำลองแม้ผลกระทบจากการถูด้วยซิปและหมุดย้ำ
ด้านนอก S-Max พัฒนาขึ้นเพื่อให้ได้ภาพที่มีพลังมากขึ้น มันเสนอรูปแกะสลักใหม่ของด้านหน้าซึ่งได้รับการล่าช้าในการสร้างเครื่องดูดควันที่กว้างขึ้นและได้รับการติดตั้งไฟ LED ทำงานกลางวัน
การปล่อยมลพิษที่เคารพ
S-Maxs ใหม่พร้อมใช้งานแล้ว เครื่องยนต์ดีเซล TDCi ดีเซลและ EcoBoost TDCi ขนาด 2.0 ลิตรพร้อมระบบหัวฉีดแบบเทอร์โบแปรผันมีให้เลือกใน 120, 150 และ 180 แรงม้ารวมกับระบบเกียร์ธรรมดาหกสปีด นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์เทอร์โบคู่ขนาด 2.0 ลิตร 210 แรงม้า S-Max รุ่น 150 แรงม้าและ 180 แรงม้าพร้อมเครื่องยนต์ TDCi 2.0 ลิตรนั้นจะมาพร้อมกับระบบเกียร์อัตโนมัติ Powershift หกสปีดและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อซึ่งช่วยให้การเปลี่ยนระหว่างล้อหน้าและล้อขับเคลื่อนราบรื่นขึ้นเพื่อปรับปรุงและเพิ่มการยึดเกาะถนน .
ตัวเลือกเครื่องยนต์เบนซินประกอบด้วย EcoBoost 160 แรงม้า 1.5 ลิตรพร้อมเกียร์ธรรมดาและฟอร์ด EcoBoost 240 แรงม้า 2.0 ลิตรพร้อมเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด
สมาร์ทช่วย
S-Max ใหม่เป็นรถ Ford คันแรกในโลกที่ติดตั้ง ตัว จำกัด ความเร็วอัจฉริยะเทคโนโลยีใหม่ที่ตรวจจับสัญญาณไฟจราจรและปรับความเร็วของยานพาหนะเพื่อหลีกเลี่ยงมันเกินขีด จำกัด ทางกฎหมายของความเร็วและค่าปรับที่เกิดขึ้น
แต่มันไม่ได้เป็นระบบเดียวของอุปกรณ์ประเภทนี้เพราะมันมีเทคโนโลยีใหม่ถึงยี่สิบแบบและยังเป็นระบบแรกด้วย ไฟหน้า LED แบบไดนามิก ด้วยแสงไฟที่ไม่ทำให้ตาพร่าและการขับขี่แบบปรับตัวของฟอร์ดซึ่งช่วยให้ทัศนวิสัยการขับขี่ดีขึ้น แสงยาวไม่ทำให้ตาพร่าพวกเขาทำงานโดยการลดทอนแสงที่สามารถทำให้ตาพร่าไดรเวอร์อื่น ๆ เทคโนโลยีนี้ทำงานร่วมกับ Dynamic Led headlamps พร้อม Adaptive Front Lighting ซึ่งสามารถปรับมุมและความเข้มของลำแสงในการกำหนดค่าต่าง ๆ เจ็ดแบบตามความเร็วแสงรอบข้างมุมการหมุนระยะห่างจากยานพาหนะที่ใกล้ที่สุด และ การเปิดใช้งานปัดน้ำฝน. นอกจากนี้กล้องที่ติดตั้งบนกระจกหน้ารถจะตรวจจับยานพาหนะที่เข้าใกล้ระยะสูงสุด 800 เมตรและระบบจะใช้ตัวกรองเพื่อปิดกั้นทางเดินของแสง
อีกระบบใหม่คือ Adaptive Management สำหรับ อำนวยความสะดวกในการซ้อมรบ ที่ความเร็วลดลงและในพื้นที่ขนาดเล็ก ระบบจะปรับอัตราส่วนระหว่างพวงมาลัยกับล้ออย่างต่อเนื่องในสามสถานการณ์: ความเร็วในเมือง: มอเตอร์และระบบเกียร์ไฟฟ้าถูกเพิ่มเข้ากับการเคลื่อนไหวของล้อคนขับตามความจำเป็น หันไปจอดที่น้อยลง หรือโค้งงอปิดโค้ง ความเร็วเฉลี่ย: ระบบตอบสนองอย่างราบรื่นต่อการเลี้ยวในขณะที่ยังคงตอบสนองต่อความคล่องตัวที่เพิ่มความแม่นยำในการหลบหลีก ความเร็วมอเตอร์เวย์: ระบบใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อลดความไวในการหมุนและผลกระทบบางอย่าง การเปลี่ยนเลนนุ่ม และการขับขี่ที่ผ่อนคลายยิ่งขึ้น
ข้อมูลทางเทคนิค
เครื่องยนต์: Gasoline EcoBoost 1.5 160 HP และ 2.0 240 HP ดีเซล TDCi 2.0 120, 150 และ 180 HP และ 2.0 biturbo 210 แรงม้า
การส่งผ่าน: เปลี่ยนความเร็วได้ 6 ระดับ และ Powershift หกสปีดอัตโนมัติและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
แขวน: McPherson ด้านหน้าและสี่เหลี่ยมด้านขนานด้านหลัง
เบรค: ดิสก์ช่องระบายความร้อนไปข้างหน้า
ที่อยู่: ความช่วยเหลือซิปและไฟฟ้า
ความยาว / กว้าง / สูง: 4.79 / 1.913 / 1.65 เมตร
ความสามารถในการ: ลำต้น 700 / 2,200 ลิตร ฝาก 70 ลิตร
ราคา: จาก€ 26,950 ถึง€ 35,050
Francisco del Brío - ข่าวมอเตอร์
