Renault Talisman Sport Tourer: ความสมดุลของคุณภาพ
การมีส่วนร่วมของแบรนด์ฝรั่งเศสในตลาดเป็นอย่างมาก รถครอบครัว หมายความว่า 46 ปีที่แล้วว่าตลาดสเปนมาถึง เรโนลต์ 12 ครอบครัวซึ่งยังคงอยากรู้อยากเห็นยังคงอยู่บนถนนของเรา รุ่นนี้อาจเป็นครั้งแรกที่เปิดตาของผู้ใช้เพื่อทำความเข้าใจข้อดีของ ร่างครอบครัว. หลังจากที่เขามาคนอื่น ๆ เช่น เนวาดา หรือ R18 คุ้นเคย ตอนนี้ถึงเวลาสำหรับ Talisman เวอร์ชั่นครอบครัว การพัฒนาเกี่ยวข้องกับแบบฝึกหัดการออกแบบใหม่ทั้งหมดมันแตกต่างกันและมีภาพลักษณ์ของตัวเองน่าดึงดูดจากภายนอกและใช้งานได้ดีมากในการตกแต่งภายใน
ส่วนผสมนี้ของ ความน่าดึงดูดใจและการปฏิบัติจริง อาจเป็นเหตุผลหนึ่งที่ทำไมในยุโรปมีรถขายของครอบครัวมากกว่าขายในบาร์แล้วถึงแม้ว่าในสเปนจะมีเพียง 25 เปอร์เซ็นต์ของตลาดเท่านั้น
ใหม่ Sport Tourer นำเสนอข้อดีและผลงานทั้งหมดของ เสลี่ยง และขนาดที่คล้ายกันโดยมีความยาว 4.86 เมตรความกว้าง 1.87 และความสูง 1.46 มันยังรักษาระยะเพลาขนาดใหญ่ของ 2.81 เมตรซึ่งเป็นผู้รับผิดชอบ พื้นที่ขนาดใหญ่สำหรับผู้โดยสารและกระเป๋าเดินทาง
ความจุที่ยอดเยี่ยม
ในฐานะที่เป็นบทของความเป็นอยู่เป็นสิ่งที่แตกต่างรุ่น Sport Tourer เราจะหยุดที่มัน ลำต้นของเครื่องรางของขลังเป็นหนึ่งในสิ่งที่สะท้อนออกมาเพราะมีความลึกมากถึง -1.11 เมตรซึ่งในรุ่นครอบครัวนั้นมีปริมาตร 572 ลิตรด้วย ปรับปรุงการเข้าถึงโหลด 57 ซม. และการเปิด 1 เมตร เมื่ออุจจาระด้านหลังถูกลดความยาวของโหลดจะถึง 2 เมตรและระดับเสียงจะเพิ่มขึ้นเป็นเกือบ 1,700 ลิตร ประตูมี ระบบเปิดแฮนด์ฟรี ที่เปิดใช้งานด้วยการเคลื่อนไหวของเท้าใต้กันชนด้วยการปิดมอเตอร์
สภาพแวดล้อมภายในของ Sport Tourer เหมือนกับในรถเก๋งและ พื้นที่สำหรับผู้โดยสาร มันโดดเด่นด้วยรายละเอียดของความสะดวกสบาย ตัวอย่างเช่นในรุ่นที่มี เบาะไฟฟ้าคนขับล่าช้า 5 ซม. เพื่อความสะดวกในการเข้าถึงและเมื่อนั่งกลับไปที่ตำแหน่งเริ่มต้น ที่นั่งประเภทนี้ ชั้นธุรกิจ พวกเขามีการตั้งค่าทุกชนิดเครื่องทำความร้อนฟังก์ชั่นการระบายอากาศและแม้แต่การนวดที่ปรับได้พร้อมโปรแกรมที่น่าจดจำสำหรับโปรไฟล์ส่วนตัวหกแบบ
สภาพแวดล้อมที่กำหนดเอง
หนึ่งในนวัตกรรมหลักของเครื่องรางของขลังคือ ศูนย์ควบคุมที่เรียกว่า R-Link 2. จริงๆแล้วมันคือ ยาเม็ด เชื่อมต่อจากระดับที่สองคือหน้าจอในรูปแบบแนวนอนขนาด 7 นิ้วและในรุ่นที่เหนือกว่าด้วยหน้าจอแนวตั้งขนาด 8.7 นิ้ว ระบบนี้เป็นนักบินเทคโนโลยี หลายความรู้สึก และ เอดส์ในการขับขี่นอกจากฟังก์ชั่นคลาสสิคแล้ว: ระบบนำทาง, เครื่องเสียงและเครื่องปรับอากาศนอกจากนั้นยังมีปุ่มเข้าใช้งานโดยตรง, พวงมาลัยของคอนโซลกลางและปุ่มควบคุมเพิ่มเติมบนพวงมาลัยซึ่งทำหน้าที่อื่น ๆ อีกมากมายที่สามารถควบคุมได้จากหน้าจอสัมผัส
รอบ ๆ เทคโนโลยีทั้งหมดที่รถคันนี้มีอยู่นั้นมีสองอย่างที่น่าประทับใจ: ระบบ 4Control และการรองรับแรงกระแทกแบบนักบิน. ที่แรกก็คือระบบพวงมาลัยสี่ล้อที่เป็นนวัตกรรมใหม่ซึ่งต่ำกว่า 50 กม. / ชม. ในโหมดความสบาย (60 กม. / ชม. ในโหมดเป็นกลางและ 80 กม. / ชม. ในโหมดสปอร์ต) ล้อหลังหันไปตามทิศทาง ตรงกันข้ามกับด้านหน้าที่มีความกว้างสูงสุด 3.5 องศา ในแง่ของความรู้สึกมันราวกับว่ารถย่นการต่อสู้เพื่อความคล่องตัวสูงสุด สูงกว่าเกณฑ์นี้ล้อหลังหันไปในทิศทางเดียวกันกับล้อหน้า เอฟเฟกต์นั้นเปรียบได้กับสิ่งที่จะทำให้การต่อสู้ยาวนานขึ้นเพื่อประโยชน์ของ ความสุขความมั่นคงและความรู้สึกปลอดภัย
Piloted damping เป็นอุปกรณ์ที่ปรับการตอบสนองของโช้คอัพให้เข้ากับสภาพถนนตลอดเวลาในสภาพที่มีการเคลื่อนไหวตลอดจนการกระทำของผู้ขับขี่วิเคราะห์สภาพการจราจรอย่างต่อเนื่องและปรับการตอบสนองได้มากกว่าร้อยครั้ง ที่สอง ผลลัพธ์ในกรณีนี้คือความสบายในการขับขี่ที่เหนือกว่าสำหรับผู้โดยสารและความรู้สึกใหม่ของการตอบสนองที่ดีขึ้นสำหรับผู้ขับขี่
เวอร์ชั่นสำหรับครอบครัว ยินดีกับเครื่องยนต์เช่นเดียวกับรถเก๋ง น้ำมันเบนซินสองตัวคือ TCe 150 และ 200 ม้าและดีเซลสามตัว dCi ที่ 110, 130 และ 160 ม้าพร้อมเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติตามเครื่องยนต์
ช่วงนี้มีการพูดชัดแจ้งประมาณสี่ระดับ ชีวิต, intens, เซน และ Initiale Paris. ระดับสุดท้ายนี้เป็นระดับสูงสุดของการปรับแต่งแบรนด์ในแง่ของสวัสดิการและบริการ
แผ่นทางเทคนิค:
เครื่องมือ: เบนซิน 1.6 TCe 150 และ 200 HP Diésel dCi 1.5 จาก 110 HP และ 1.6 จาก 130 และ 160 HP
การส่งผ่าน: ขับเคลื่อนล้อหน้าและเกียร์ธรรมดา 6 สปีด หรือเกียร์อัตโนมัติ 6 และ 7
เบรค: แผ่นดิสก์ระบายอากาศที่เพลาหน้า
ที่อยู่: ช่วยไฟฟ้าพร้อมซิป
คุณสมบัติ: ความเร็วสูงสุดจาก 195 ถึง 237 km / h
ความยาว / กว้าง / สูง: 4.86 / 1.87 / 1.46 เมตร
ความสามารถในการ: ลำต้น 572 / 1,700 ลิตร
ราคา: จาก€ 25,400 ถึง€ 43,000
Francisco del Brío. Newsmotor
