Volkswagen Golf 2017 ทฤษฎีวิวัฒนาการ
ถ้ามันเป็นผลิตภัณฑ์จากธรรมชาติแทนที่จะเป็นรถมันจะเป็นตัวอย่างที่สมบูรณ์แบบสำหรับการสาธิตวิวัฒนาการของสายพันธุ์ เช่นเดียวกับในทฤษฎีของดาร์วินกอล์ฟมีการพัฒนาในทุกด้าน แต่ยังคงรักษาความทรงจำที่ซื่อสัตย์ของยีนดั้งเดิม
ตอนนี้รุ่นที่เจ็ดของรูปแบบซึ่งมีการนำเสนอระหว่างประเทศเกิดขึ้นบนเกาะมายอร์ก้า ยานพาหนะมีอยู่แล้วในตลาดที่มีตัวถังสามและห้าประตูและรุ่นตระกูล Variant ในสเปนขายได้ 20,150 ยูโรในรุ่นสามประตูติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน TSI 110 แรงม้าและอีก 650 ยูโรในรุ่นห้าประตู
ด้วยดีเซล TDI 115 ม้าราคาเริ่มต้นที่ 23,040 ยูโร ตามธรรมเนียมแล้วกอล์ฟแต่ละตัวมีความคล้ายคลึงกับรุ่นก่อนหน้า แต่มันมีความทันสมัยและทันสมัยกว่าซึ่งเป็นวิวัฒนาการที่ดูเรียบง่าย แต่ไม่ใช่ ในโอกาสนี้นักออกแบบมุ่งเน้นไปที่กันชนปีกด้านหน้าและกลุ่มของไฟหน้าและไฟท้ายดังนั้นโดยเฉพาะด้านหน้าคุณจะได้ภาพที่ทรงพลังและน่าดึงดูด และไม่ต้องสงสัยเลยว่ามันเป็นของใหม่โดยไม่ทรยศต่อยีนของมัน มันถูกใช้เพื่อเปลี่ยนไฟซีนอนด้วยเทคโนโลยี LED มีประสิทธิภาพมากขึ้นทนทานและมีการบริโภคน้อยลง
เชื่อฟังท่าทาง
คุณสมบัติการอัพเดตที่ใหญ่ที่สุดจะต้องพบได้ทั้งภายในและในกรณีนี้ตามที่ผู้ผลิตเสนอในการจัดการกับการทำให้เป็นดิจิตอลในหลาย ๆ ด้านมากกว่าเมื่อก่อน ศูนย์กลางของการปรับปรุงนี้พบได้ในหน้าจอ Digital Cockpit ใหม่และระบบสาระบันเทิงใหม่พร้อมการควบคุมด้วยท่าทาง เครื่องมือทั้งหมดจะแสดงบนหน้าจอสีขนาด 12.3 นิ้วโดยมีโปรไฟล์ข้อมูลห้าแบบเช่นแบบคลาสสิกการบริโภคและเอกราชประสิทธิภาพประสิทธิภาพการทำงานและความช่วยเหลือในการขับขี่และการนำทาง ตัวอย่างเช่นในโปรไฟล์การนำทางตัวบ่งชี้ความเร็วและเครื่องวัดความเร็วจะถูกย้ายไปด้านข้างเพื่อให้พื้นที่ภาพมากขึ้นในแผนที่นำทาง
การควบคุมระบบเหล่านี้ด้วยท่าทางท่าทางคนขับสามารถเข้าถึงได้จากการสิ้นสุดบน Discover Pro การควบคุมจะดำเนินการด้วยการกวาดมือเพื่อย้ายเมนูขึ้นหรือลงซ้ายและขวาและเมื่อการเคลื่อนไหวเกิดขึ้น เรียบร้อยแล้วเสียงจะยืนยัน
แน่นอน Golf ใหม่มีการเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนปัจจุบันผ่านแพลตฟอร์ม App-Connect นอกจากนี้แบรนด์จะนำเสนอแพ็คเกจบริการที่รวมถึงการโทรฉุกเฉินและความช่วยเหลือเป็นครั้งแรกรวมถึงแผนการบำรุงรักษาและบทวิจารณ์รถยนต์
ช่วยในการจราจรติดขัด
ในสนามกอล์ฟพร้อมกับตัวเลือกการเปลี่ยนแปลงอัตโนมัติที่คุณรู้ว่าฉันแนะนำเสมอ - รุ่นใหม่นำเสนอระบบการขับขี่แบบกึ่งอัตโนมัติในการจราจรติดขัดตามระบบบำรุงรักษารางและการควบคุมระยะทางอัตโนมัติ ความเร็วสูงสุด 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมงสามารถช่วยให้มีการแนะนำตามยาวและตามขวางเพื่อให้รถสามารถทำการบังคับเลี้ยวการเร่งความเร็วและการเบรกได้อย่างอิสระ แต่ภายใต้เงื่อนไขที่ผู้ขับขี่ใช้มืออยู่บนรถ นักบินและสามารถแทรกแซงได้ตลอดเวลาหากจำเป็น
ฟังก์ชั่นใหม่อีกอย่างของ Golf คือระบบช่วยเหลือฉุกเฉินซึ่งตรวจจับได้ว่าคนขับไม่ได้ทำหน้าที่ในการบังคับเลี้ยวคันเร่งหรือเบรก ในกรณีนี้ระบบจะเริ่มกระบวนการเตือนคุณผ่านการปรับระดับหลายระดับและหากผู้ขับขี่ไม่ตอบสนองและดำเนินการซ้อมรบที่จำเป็นเพื่อหลีกเลี่ยงการชนโดยการเข้าถึงยานพาหนะจะดำเนินการโดยอัตโนมัติ
มีความช่วยเหลืออื่น ๆ อีกมากมายในรถรุ่นใหม่และบางทีสิ่งที่โดดเด่นที่สุดอย่างหนึ่งก็คือการถอยกลับด้วยรถเทรลเลอร์ซึ่งบางครั้งก็ซับซ้อนเพราะจำเป็นต้องหมุนพวงมาลัยไปในทิศทางตรงกันข้าม
อย่างที่คุณเห็น Golf ใหม่เป็นจุดอ้างอิงอีกครั้งในส่วนของมัน นี่คือเหตุผลที่รุ่นนี้มีการลงทะเบียนมากกว่า 33 ล้านหน่วยตั้งแต่เกิด
ช่วงของเครื่องยนต์กว้างมากในน้ำมันเบนซินและดีเซลและอาจกล่าวได้ว่าในทุกอย่างมีสิ่งใหม่เพื่อให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น ควรสังเกตว่ารุ่นพื้นฐานของน้ำมันเบนซิน TSI จะถูกนำเสนอเป็นครั้งแรกด้วย turbocharging ซึ่งพัฒนา 110 แรงม้า
และ 200 นิวตันเมตรและการส่งคลัทช์คู่อัตโนมัติไปจากความเร็วหกถึงเจ็ดสำหรับการประหยัดพลังงานที่มากขึ้นและประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น
เอกสารข้อมูลทางเทคนิค
เครื่องยนต์: น้ำมันเบนซิน TSI 1.0 จาก 110 CV, 1.4 จาก 125 CV และ 2.0 จาก 230 CV ดีเซล TDI 1.6 115 HP และ 2.0 150 HP
เกียร์: คู่มือความเร็ว 6 และอัตโนมัติ 7-speed DSG
เบรก: ดิสก์ในแกนทั้งสอง
ที่อยู่: ซิปด้วยความช่วยเหลือไฟฟ้าขึ้นอยู่กับความเร็ว
คุณสมบัติ: ความเร็วสูงสุดจาก 175 ถึง 190 กม. / ชม.
ขนาด: (ความยาว / กว้าง / สูง) 4.25 / 1.80 / 1.50 เมตร
ความจุ: Trunk 380 / 1,270 ลิตร น้ำมันเชื้อเพลิง 50 ลิตร
ราคา: จาก€ 20,150 ในน้ำมันเบนซินและ 23,040 ยูโรในน้ำมันดีเซล
