Seat Arona นักผจญภัยที่มีคุณภาพ
แม้ แฟชั่น SUV ซีทนั้นมีวิธีที่จะเข้าสู่ยุคคลาสสิคแล้วซีทเป็นหนึ่งในผู้ผลิตที่ใช้เวลานานกว่าที่จะยอมจำนนต่อความต้องการของมัน ที่นั่งอาโรน่า มันตอบสนองความคาดหวังทั้งหมดของผู้ที่ต้องการมีรถยนต์ที่มีรูปลักษณ์ของ TT สูงและมีภาพลักษณ์ที่น่าดึงดูดซึ่งทำให้ชีวิตมีชีวิตชีวา
บริษัท เข้าสู่เซ็กเมนต์นี้กับ Ateca และตอนนี้มันทำกับ Arona ซึ่งเป็นรุ่นของรถที่มีชื่อลดลงในขนาดและประสิทธิภาพออฟโรด สมมติว่าอาโรนารถชื่อหมู่เกาะคะเนรีเป็นใบหน้าที่ผจญภัยของอิบิซา แต่ซีทไม่ได้หลอกลวงและรถคันนี้ถูกกำหนดโดย SUV ในเมืองนั่นคือผจญภัย แต่เป็นเมือง
Seat Arona และภาพความสูง
มันเป็นความจริงที่ ที่นั่งอาโรน่า มันมีระยะห่างจากพื้นดิน 19 เซนติเมตรซึ่งอนุญาตให้ออกจากแอสฟัลต์และไปตามถนนลูกรังโดยไม่มีอันตรายจากการเล็ดลอดพื้นดิน แต่ไม่มีความเสี่ยงมากเกินไปในสนามเพราะในเวอร์ชั่นทุกรุ่นจะมีแรงฉุดรวมอยู่ สิ่งที่สามารถนำไปใช้ได้จริงสำหรับผู้ที่อาศัยอยู่ในพื้นที่ภูเขาที่มีถนนที่เลื่อนด้วยโคลนหรือหิมะฤดูหนาวและชอบหรือต้องการรถยนต์ขนาดเล็ก แน่นอนว่ามันไม่มีอุปกรณ์ส่งสัญญาณอื่น ๆ สำหรับสนามเช่นความช่วยเหลือทางสายเลือด
รถเป็นหนึ่งในคนที่ชอบ และในแง่นี้ซีทได้ค้นพบกุญแจสำคัญของความสำเร็จมานานแล้วโดยไม่ต้องไปถึงการออกแบบที่เชื่อมโยงกับความแปลกของบางรุ่นของ Rising Sun ฉันยังบอกด้วยว่าการออกแบบของอาโรน่าโน้มน้าวก่อนหน้า Ateca รุ่นก่อน
The Arona มีวางจำหน่ายแล้ว ราคาฐาน 17,300 ยูโรซึ่งสอดคล้องกับการอ้างอิง 1.0 TSI รุ่น 95 ม้า แม้ว่าเวอร์ชั่นที่เป็นที่ต้องการมากที่สุดอาจเป็นการยกเลิกรูปแบบ จาก 18,680 ยูโร. หากเราเปรียบเทียบกันตลาดอาจเสนอราคาที่แข่งขันได้มากขึ้นสำหรับแบรนด์อื่นในกลุ่มเดียวกันนี้ซึ่งตอนนี้เป็นหนึ่งในความต้องการมากที่สุด
นี่คือการตกแต่งภายในที่ใช้งานได้ของ Seat Arona
ภายใน Arona เดิมพันเพิ่มเติมเกี่ยวกับฟังก์ชันการทำงาน และสภาพแวดล้อมทางเทคโนโลยีทุกอย่างถูกต้องง่ายและด้วยวัสดุในระดับเดียวกัน อีกสิ่งหนึ่งคือมูลค่าของพื้นที่: ในแง่นี้มันเล่นได้ดีและบางทีอาจจะเป็นคุณภาพที่นอกเหนือจากภาพการผจญภัยแล้วเราสามารถทำให้ยอดคงเหลือของ Arona อยู่ในระดับหนึ่งหากเราสงสัยว่ารุ่นนี้จะเป็นทางเลือกที่ดีกว่า พี่ชายของเขาอิบิซา
เพื่อเริ่มต้นการเข้าถึง Arona ที่สูงขึ้นมันสะดวกสบายเช่นเดียวกับตำแหน่งของผู้ขับขี่และที่นั่งส่วนที่เหลือซึ่งเน้นระยะทางที่ไกลขึ้นไปบนหลังคาแม้ว่าจะเปรียบเทียบกับยี่ห้ออื่น นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องใส่ปริมาตรของลำตัวเป็นบวกด้วยความจุ 400 ลิตรมากกว่าในอิบิซา 45
เครื่องยนต์ไฮบริดและเบนซินใน Seat Arona
ภายใต้ฝากระโปรงเรามีการซ้ำซ้อนของกลไกของอิบิซา ในน้ำมันเบนซินและในช่วงแรกของการเปิดตัวมีสองเครื่องยนต์ตัวแรกคือสามสูบ 1.0 TSI 95 แรงม้าพร้อมเกียร์ห้าสปีด ตามมาด้วยบทบัญญัติเดียวกันรุ่น 115 ม้าซึ่งมีกระปุกเกียร์ธรรมดาหกสปีดหรือแนะนำดีกว่าและดีกว่า DSG แบบคลัชคู่อัตโนมัติและความเร็วเจ็ดระดับ
สำหรับในภายหลังซีทมีแผนจะเปิดตัวเครื่องยนต์เบนซินตัวที่สามคือ 1.5 TSI EVO สี่สูบและ 150 แรงม้าซึ่งจะมีการขาดการเชื่อมต่อของกระบอกสูบซึ่งเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนเกียร์หกเกียร์ เอ็นจิ้นนี้จะขายพร้อมกับ FR finish เท่านั้น
ในดีเซล Arona มีเครื่องยนต์ 1.6 TDI ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วโดยมีกำลังสองแรงม้า 95 และ 115 ม้าตัวแรกสามารถเลือกได้ห้าเกียร์ธรรมดาหรือ DSG เจ็ดและ 115 แรงม้าจะขายเฉพาะเกียร์ธรรมดาเท่านั้น
ในช่วงกลางปี 2018 ตัวเลือกสีเขียวของอาโรน่าจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ไฮบริด 1.0 แรงม้า TGI เชื้อเพลิงจากน้ำมันเบนซินและก๊าซธรรมชาติอัด CNG
เช่นเดียวกับใน Ibiza, Arona จะขายในสี่ระดับการตกแต่ง, อ้างอิง, สไตล์, Xcellence และ FR จากระดับแรกมันมีองค์ประกอบอื่น ๆ หกถุงลมนิรภัยระบบช่วยเบรกในเมือง Front Assist ผู้ช่วยสตาร์ทฮิลล์ตัว จำกัด ความเร็วเซ็นเซอร์ความดันลมยางอิมโมบิไลเซอร์คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์ระบบสื่อวิทยุพร้อมหน้าจอ หน้าจอสัมผัสขนาด 12.7 ซม., USB, Aux-In, ช่องเสียบ SD, ลำโพง 4 ตัวและบลูทู ธ ), เครื่องปรับอากาศพร้อมกรองฝุ่นและละอองเกสรดอกไม้, กระจกไฟฟ้าด้านหน้าและด้านหลังและล็อคกลางพร้อมรีโมทควบคุม องค์ประกอบที่เสร็จสมบูรณ์ขึ้นอยู่กับความซับซ้อนของ Xcellence และความเป็นนักกีฬาของ FR
ข้อมูลทางเทคนิค
เครื่องยนต์: เบนซิน TSI 1.0 จาก 95 HP และ 115 HP ดีเซล TDI 1.6 95 HP และ 1.6 จาก 115 HP
เกียร์: เกียร์ธรรมดา 5 และ 6 สปีด และ DSG เจ็ดความเร็วอัตโนมัติ
ระบบกันสะเทือน: McPherson ด้านหน้าและล้อหลังถูกโยน
เบรค: แผ่นดิสก์ด้านหน้าและแทมโบหรือแผ่นหลัง
ที่อยู่: รหัสไปรษณีย์และความช่วยเหลือด้านไฟฟ้า
ความยาว / กว้าง / สูง: 4.13 / 1.78 / 1.52 เมตร
ความจุ: ลำต้น 400 ลิตร ฝาก 40 ลิตร
ราคา: จาก€ 17,300 ถึง€ 23,270
Francisco DEL BRÍO. Newsmotor
